La industria aeroespacial andaluza cerró 2025 con una facturación récord de 3.228 millones de euros y 16.391 empleos directos, según los resultados presentados por la Junta de Andalucía y el clúster Andalucía Aerospace.
Industria aeroespacial andaluza con facturación récord
La industria aeroespacial andaluza alcanzó en 2025 una facturación récord de 3.228 millones de euros y generó empleo directo para 16.391 trabajadores, de acuerdo con los datos presentados por la Junta de Andalucía y el clúster Andalucía Aerospace. El balance confirma un nuevo máximo para un sector con especial implantación en Sevilla y Cádiz, aunque integrado por empresas, centros tecnológicos y proveedores de diferentes provincias andaluzas.
La cifra de negocio creció un 10,79% respecto a 2024, mientras que el empleo directo avanzó un 5,78%. La Junta sitúa este resultado como la primera vez en la que la actividad supera la barrera de los 3.000 millones de euros de facturación, en una serie que consolida la recuperación y el crecimiento sostenido del sector tras los ejercicios anteriores.
Los datos han sido presentados por el consejero de Universidad, Industria, Energía e Innovación, Jorge Paradela, junto al presidente de Andalucía Aerospace, Fernando Alarcón de la Lastra. El informe anual del clúster, elaborado con el apoyo de la Consejería, muestra que el sector aeroespacial mantiene un peso relevante dentro de la industria regional, con una contribución próxima al 14% del PIB industrial andaluz y al 1,38% del PIB regional.
Empleo cualificado y peso de la Formación Profesional
El aumento de la facturación se ha trasladado también al empleo. La industria aeroespacial andaluza cerró 2025 con 16.391 puestos de trabajo directos, lo que supone 900 empleos más que en 2024. Según los datos difundidos por la Junta, el 43% de la plantilla del sector está ocupado por titulados universitarios y el 40% por graduados en Formación Profesional.
Esta estructura laboral refleja una demanda elevada de perfiles técnicos, industriales y especializados. La actividad aeroespacial requiere capacidades vinculadas a ingeniería, fabricación avanzada, mantenimiento, logística, electrónica, telecomunicaciones, digitalización y procesos de calidad. Por ello, el crecimiento del sector plantea también retos relacionados con la cualificación profesional, la captación de talento y la adaptación de la oferta formativa a las necesidades reales de las empresas.
La Junta ha vinculado este objetivo con iniciativas formativas y centros especializados, como el Centro de FP Aeroespacial Javier Imbroda, ubicado en La Rinconada, y el futuro Centro de Referencia Aeroespacial en Jerez, destinado a reforzar el Hub Aeronáutico Net Zero. Estas actuaciones se encuadran en una estrategia para sostener el crecimiento industrial mediante perfiles técnicos cualificados.
Más peso de la aviación civil y avance del espacio
El informe de Andalucía Aerospace apunta a una evolución interna del sector. La facturación de la cadena de valor andaluza vinculada a programas aeronáuticos civiles representó el 64% en 2025, frente al 58% del año anterior. El clúster precisa, no obstante, que al analizar la facturación incluyendo a los grandes fabricantes, el peso de los programas de defensa resulta mayor.
La distribución por mercados también muestra la amplitud de actividades del ecosistema aeroespacial. El 76% de la facturación corresponde a la industria aeronáutica, el 15% a aviación, el 7% al espacio y el 2% a drones y movilidad aérea avanzada. La fabricación de aeroestructuras, montajes y actividades mecánicas representa más de la mitad de la facturación por actividad, aunque ganan presencia áreas como servicios aeronáuticos, ingeniería y MRO, vinculado a mantenimiento, reparación y operaciones de aeronaves.
El segmento espacial incrementó su peso en ventas del 6% en 2024 al 7% en 2025 y sumó dos nuevas empresas, según la información presentada por la Junta. Este avance se relaciona con la incorporación de compañías andaluzas a nuevas capacidades, proyectos y programas del ámbito espacial.
Exportaciones, empresas auxiliares y retos del sector
La industria aeroespacial andaluza mantiene una fuerte dimensión internacional. Andalucía Aerospace señala que la comunidad representa el 38,4% de las exportaciones aeroespaciales nacionales, con una presencia creciente en mercados estratégicos y una integración relevante de sus empresas en cadenas de valor globales.
La productividad media de las empresas auxiliares creció un 6,33% respecto al año anterior. Este dato resulta significativo para un tejido en el que las pymes proveedoras, la industria auxiliar y los centros tecnológicos desempeñan un papel clave junto a las grandes compañías. Sin embargo, el incremento global de la facturación no permite determinar por sí solo cómo se reparte el crecimiento entre grandes fabricantes, empresas auxiliares, subcontratistas, proyectos civiles, programas de defensa o nuevas actividades espaciales.
El balance de 2025 confirma el peso industrial del sector y su capacidad para generar empleo técnico, actividad exportadora y oportunidades para empresas auxiliares. También deja abiertos desafíos de seguimiento: el reparto provincial del empleo, la evolución de las pymes en las cadenas de suministro, la inversión en investigación, la internacionalización de las empresas de menor tamaño y la capacidad del sistema formativo para responder a la demanda de perfiles especializados.
