Desde primera hora de este lunes y según el Gobierno de Gibraltar, se ha completado el vaciado de combustible de los tanques de la sala de máquinas del buque granelero OS35, semihundido frente a las costas gibraltareñas tras haber colisionado hace una semana con otro barco, mientras que el viento ha desplazado las barreras de protección, que han llegado a alcanzar a la orilla en la zona de la playa de Catalan Bay.
El Gobierno gibraltareño ha difundido un comunicado con la actualización de las 08.00 horas de este lunes en el que informa de que «la situación en la sala de máquinas y en la bodega de carga 5 sigue siendo estable» tras el trabajo desarrollado durante la noche que ha permitido «reducir aún más la cantidad de aceite a bordo del buque» y vaciar «en su totalidad» los tanques de aceite de lubricación de la sala de máquinas.
Según el Ejecutivo que preside Fabian Picardo, las condiciones de viento fuerte han «dificultado» la tarea de los equipos de respuesta desplegados en la zona y han «afectado particularmente a las barreras«. En concreto, la segunda barrera alrededor del buque «se ha desplazado, pero no ha sufrido daños», mientras que la barrera de Catalan Bay «también se ha desplazado y algunas partes han llegado a la orilla«, por lo que están «en curso» trabajos para solucionar esta situación.
Nuevos vertidos de fuel
El Gobierno de Gibraltar comunica que se han registrado «algunas manchas de petróleo en los espigones y pequeñas manchas dispersas» en la playa de Sandy Bay y una «pequeña mancha» en la costa de Catalan Bay tras el desplazamiento de la barrera por el viento, por lo que se evaluará a las 11.00 horas qué bandera lucirá en ellas durante la jornada.
Por contra, no se ha registrado presencia de petróleo o nuevos depósitos de hidrocarburos en las playas de Levante y Poniente en La Línea de la Concepción (Cádiz) y en Camp Bay, todas con bandera amarilla, y tampoco en la de Little Bay, que mantiene la bandera roja debido a las operaciones de limpieza en curso a lo largo de la costa.
