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La reparación del tramo origen del Canal del Bajo Guadalquivir contará con un presupuesto de 34,5 millones de euros

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19 de agosto de 2024
La reparación del tramo origen del Canal del Bajo Guadalquivir contará con un presupuesto de 34,5 millones de euros

Las obras de reparación del tramo origen del Canal del Bajo Guadalquivir contarán con un presupuesto de 34.569.218 euros, tal y como ha adjudicado el Gobierno de España a través del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO).

Una intervención que acometerá la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir en una longitud de 27.700 metros, entre los municipios de Palma del Río (Córdoba) y Lora del Río y Carmona en Sevilla.

La empresa adjudicataria ha sido Vías y Construcciones, S.A. y los trabajos está previsto que comiencen este otoño, con un plazo aproximado de ejecución de 32 meses. La actuación consiste en la rehabilitación de los tramos dañados en esta parte del Canal del Bajo Guadalquivir, así como en la ampliación de su capacidad.

Este canal es una infraestructura hidráulica de gran envergadura que tiene una longitud total de 149 kilómetros y que suministra agua a tres importantes zonas regables: Bajo Guadalquivir (integrado por las comunidades Marismas del Guadalquivir, Bajo Guadalquivir, Sector B-XII, Sector B-XI y Valdeojos-Hornillo), Valle Inferior y Genil Margen Izquierda.

La intervención se centra en la ejecución de nuevos revestimientos sobre los taludes y en la impermeabilización del canal. También se van a renovar las compuertas y desagües de fondo, elementos muchos de los cuales están obsoletos o en mal estado. Asimismo, para el control y vigilancia de estas infraestructuras hidráulicas, se incorporarán sistemas de automatización y manejo remoto.

La actuación incluye también trabajos en el denominado Partidor del Cuenco, donde finaliza este tramo de origen y de donde parten tres canales: canal del Bajo Guadalquivir, del Valle Inferior y un canal de descarga por donde se devuelven los caudales sobrantes al río Guadalquivir. Las entradas a estos tres canales se regulan por juegos de compuertas que requieren reparaciones, puestas a punto y, en algunos casos, sustituciones.

Dado que las necesidades de agua para riego por parte de los regantes se extienden prácticamente durante todos los meses del año, el proyecto de intervención incorpora la exigencia de desarrollar las obras con el canal en servicio. Para ello se ejecutarán desvíos provisionales del canal en aquellos puntos más críticos por mayor duración de las actuaciones.

Aumento de caudal

La intervención incluye, por otro lado, el recrecido de los hastiales del canal para adecuarse a las futuras necesidades de aumento de caudal requeridas para la ejecución del Proyecto de mejora de la gobernanza en el uso y eficiencia del agua en la zona del Bajo Guadalquivir, impulsado por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir y cuyos cinco proyectos de redacción están en fase de licitación, habiendo sido ya adjudicados provisionalmente. De esta forma, se pasará de los 90 m³/s actuales a los 120 m³/s proyectados.

La actuación se completa, entre otras obras, con la recuperación de los caminos de accesos, así como con el estudio de las condiciones actuales de cimentación de los acueductos existentes.

El objetivo de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), como organismo responsable de la explotación de esta infraestructura, es garantizar con esta obra la correcta distribución de agua a más de 130.000 hectáreas de regadío, con un importante ahorro de recursos al evitar pérdidas gracias a la rehabilitación parcial o total de los tramos del canal y a la renovación de los mecanismos de regulación. La ejecución de este proyecto se encuadra en el programa de actuaciones del Plan Hidrológico de la Demarcación del Guadalquivir 2022-2027.

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