La conexión ferroviaria de Los Alcores con Sevilla vuelve al debate sobre el transporte metropolitano con una iniciativa impulsada por Pedro Madroñal, portavoz socialista y candidato a la Alcaldía de Mairena del Alcor. Su propuesta consiste en reunir a los alcaldes de Carmona, El Viso del Alcor, Mairena del Alcor y Alcalá de Guadaíra para reclamar a la Junta de Andalucía avances en la planificación de una infraestructura que daría servicio a un territorio de más de 150.000 habitantes. La iniciativa contempla estudiar distintas alternativas de metro y tranvía, sin descartar una conexión directa con Sevilla a través de Torreblanca.
Los Alcores busca una alianza municipal para mejorar su conexión con Sevilla
El portavoz socialista y candidato a la Alcaldía de Mairena del Alcor, Pedro Madroñal, ha planteado la creación de una alianza entre los municipios de Los Alcores para impulsar el estudio de nuevas conexiones ferroviarias con Sevilla.
La iniciativa, presentada el 17 de octubre de 2026, pretende reunir a los alcaldes de Carmona, El Viso del Alcor, Mairena del Alcor y Alcalá de Guadaíra, con independencia del signo político de sus respectivos gobiernos municipales.
El objetivo es establecer una posición común ante la Junta de Andalucía y promover avances concretos en la planificación del transporte metropolitano de un territorio que, según la propuesta socialista, concentra a más de 150.000 habitantes.
Madroñal plantea incorporar también a representantes de la Administración autonómica y del Consorcio de Transportes a una mesa de trabajo que permita examinar las alternativas disponibles.
«Los Alcores no pueden seguir al margen de las grandes decisiones sobre el transporte metropolitano de Sevilla. Tenemos que unir esfuerzos, superar las diferencias políticas y empezar a trabajar en las conexiones que necesitarán nuestros pueblos durante las próximas décadas», ha señalado.
La propuesta se encuentra en una fase inicial de impulso político y planificación. No supone la aprobación de una infraestructura ferroviaria ni la existencia de un calendario de ejecución, sino que busca promover los estudios necesarios para determinar su viabilidad.
Tres alternativas para la conexión ferroviaria de Los Alcores con Sevilla
La reivindicación de una conexión ferroviaria entre Los Alcores y Sevilla cuenta con antecedentes en el Ayuntamiento de Mairena del Alcor.
En octubre de 2025, el Grupo Socialista presentó una moción al Pleno municipal para solicitar la incorporación de esta comarca a la planificación de las futuras conexiones de metro y tranvía del área metropolitana sevillana.
La iniciativa fue aprobada por unanimidad y contemplaba tres alternativas que podrían estudiarse desde el punto de vista técnico.
Una de ellas consistía en analizar la posible prolongación de la Línea 2 del Metro de Sevilla para mejorar la comunicación de Los Alcores con la capital.
La segunda propuesta planteaba ampliar el Tranvía de Alcalá de Guadaíra hacia Mairena del Alcor y El Viso del Alcor, aprovechando la posibilidad de establecer una conexión ferroviaria entre distintos municipios.
La tercera alternativa proponía estudiar un nuevo trazado tranviario que conectara Los Alcores con Torreblanca y Sevilla Este.
Un año después de la aprobación de aquella moción, Madroñal considera necesario conocer las gestiones realizadas y conseguir compromisos institucionales para avanzar en el análisis de las diferentes posibilidades.
Una conexión directa desde Carmona hasta Torreblanca
Entre las opciones que el portavoz socialista propone examinar figura un corredor ferroviario directo entre Carmona, El Viso del Alcor, Mairena del Alcor y Torreblanca.
Esta alternativa permitiría estudiar una futura conexión con la Línea 2 del Metro de Sevilla sin necesidad de que el recorrido pasara por Alcalá de Guadaíra.
La propuesta no excluye otras posibilidades, como la prolongación del Tranvía de Alcalá o el análisis de soluciones ferroviarias que resulten técnicamente viables.
Madroñal considera necesario comparar los posibles trazados atendiendo a criterios como los tiempos de desplazamiento, la demanda prevista de viajeros y los costes asociados a cada alternativa.
El objetivo es disponer de información técnica antes de decidir qué infraestructura podría responder de manera más adecuada a las necesidades de movilidad de los municipios implicados.
«No estamos prometiendo que mañana llegue un tranvía a Mairena. Estamos proponiendo hacer lo que debió comenzar hace tiempo: sentar a las administraciones, estudiar las alternativas y establecer una hoja de ruta para que el proyecto pueda convertirse algún día en realidad», ha explicado.
Los problemas de la línea M-126 y las necesidades actuales de transporte
La iniciativa ferroviaria está vinculada a las reivindicaciones que Madroñal viene realizando sobre el funcionamiento del transporte público interurbano de Mairena del Alcor.
Entre las principales cuestiones señaladas por el portavoz socialista se encuentran los problemas de capacidad y frecuencia de la línea de autobús M-126, que comunica el municipio con Sevilla.
También ha advertido de las dificultades existentes en las conexiones de transporte público con Alcalá de Guadaíra y Carmona.
Madroñal sostiene que los estudios para una futura infraestructura ferroviaria deben desarrollarse paralelamente a las mejoras que considera urgentes en los servicios actuales de autobús.
En particular, ha mencionado las necesidades de estudiantes y trabajadores que utilizan diariamente el transporte interurbano para desplazarse hacia Sevilla.
«No podemos resignarnos a que cada comienzo de curso vuelvan los problemas de autobuses llenos y frecuencias insuficientes. Hay que resolver las necesidades de hoy, pero también pensar en cómo queremos que estén conectados nuestros pueblos dentro de veinte años», ha afirmado.
De esta forma, el dirigente socialista distingue entre las actuaciones que reclama para el funcionamiento inmediato del transporte metropolitano y la planificación de las infraestructuras que podrían desarrollarse a largo plazo.
Una mesa de trabajo con la Junta de Andalucía y el Consorcio de Transportes
Como siguiente paso, Pedro Madroñal propone iniciar contactos con los alcaldes de los cuatro municipios incluidos en la iniciativa.
Su intención es promover una reunión conjunta y solicitar la constitución de una mesa de trabajo con la Junta de Andalucía y el Consorcio de Transportes.
Este espacio de coordinación tendría como finalidad trasladar las necesidades de movilidad de Los Alcores a la planificación metropolitana y avanzar hacia la realización de estudios de viabilidad.
La iniciativa socialista busca reunir voluntades municipales antes de abordar la selección de un posible trazado o la definición de una infraestructura concreta.
Madroñal ha defendido la necesidad de mantener una reivindicación compartida entre administraciones y municipios, con independencia de las diferencias políticas, para incorporar a Los Alcores a las decisiones sobre el futuro de la red de transporte público.
«Los grandes proyectos necesitan iniciativa, perseverancia y capacidad para unir voluntades. Quiero contribuir a que Los Alcores tengan una voz común y que nuestros jóvenes puedan imaginar su futuro sin que la falta de transporte público limite sus oportunidades», ha concluido.
