La remodelación de la Avenida de Madrid en Jaén comienza esta semana con una inversión superior a 2,8 millones de euros para renovar una red de saneamiento con problemas acumulados desde 2005 y transformar el tramo comprendido entre el cruce con Ruiz Jiménez y Virgen de la Capilla. La actuación se ejecutará por fases, mantendrá los dos sentidos del tráfico y combinará la intervención hidráulica con la ampliación de acerados, nuevo mobiliario urbano, iluminación y arbolado.
El Ayuntamiento de Jaén inicia esta semana las obras para la transformación integral de la Avenida de Madrid, una actuación que pretende renovar tanto las infraestructuras de saneamiento como la configuración urbana de uno de los principales ejes de la capital. La inversión prevista supera los 2,8 millones de euros y la intervención comenzará en el cruce con la Avenida Ruiz Jiménez.
El alcalde de Jaén, Julio Millán, ha explicado que la obra responde a la necesidad de sustituir una red de saneamiento que acumula más de medio siglo de antigüedad y que, de acuerdo con la concesionaria del servicio de agua, presenta problemas recurrentes y riesgo de hundimientos y socavones.
Durante la presentación de los trabajos, Millán estuvo acompañado por la segunda teniente de alcalde, África Colomo; el concejal de Mantenimiento Urbano, Javier Padorno; los ediles de Medio Ambiente y Seguridad, José María Cano y María del Carmen Angulo; el responsable de Aqualia en Jaén, Manuel Holguín, y el intendente jefe de la Policía Local, Luis Ojeda.
La actuación se extenderá desde el cruce de Ruiz Jiménez hasta el de Virgen de la Capilla. El Ayuntamiento plantea aprovechar la necesaria intervención en el subsuelo para acometer de forma simultánea una renovación urbana de todo este trazado, con el objetivo de configurar una avenida con mayor espacio destinado al peatón sin eliminar los dos sentidos de circulación.
La remodelación de la Avenida de Madrid en Jaén renovará una red obsoleta
El origen de las obras está en el estado de la infraestructura hidráulica de la avenida. El alcalde ha señalado que Aqualia venía reclamando desde hace dos décadas una intervención ante las averías recurrentes de una red considerada obsoleta y con un elevado riesgo de colapso.
Millán ha indicado que estos problemas son conocidos por los residentes de la zona debido a las incidencias registradas y a las molestias ocasionadas a lo largo de los años. La intervención busca actuar sobre esas deficiencias y reducir el riesgo que supondría un deterioro mayor de la red para la evacuación de aguas.
La obra hidráulica contempla la renovación completa de la red de PVC corrugado de evacuación, con más de dos kilómetros de trazado repartidos entre ambos márgenes de la Avenida de Madrid. También se renovarán 57 imbornales sifónicos y 45 acometidas.
Manuel Holguín, gerente de Aqualia en la ciudad, ha explicado que los informes y las imágenes obtenidas mediante cámaras en las instalaciones de la avenida muestran el deterioro y la obsolescencia de la infraestructura. También ha señalado que se han mantenido reuniones para analizar las posibles afecciones a servicios como la telefonía, el suministro de agua, internet o la electricidad.
El responsable de la concesionaria considera que esta planificación previa permitirá reducir el impacto de las obras sobre los residentes y las personas que utilizan habitualmente la Avenida de Madrid.
Obras por fases y cambios en la circulación
Los trabajos se desarrollarán por fases. El Ayuntamiento prevé iniciar el vallado y la señalización necesarios para garantizar la seguridad de la intervención, que arrancará desde la Avenida Ruiz Jiménez en sentido ascendente.
Durante esta primera organización del tráfico se mantendrán los dos carriles de subida, mientras que el carril descendente quedará limitado a vehículos de transporte público y vehículos pesados.
La Policía Local ha establecido dos itinerarios alternativos para los desplazamientos de bajada. Uno de ellos se dirigirá hacia la calle Virgen de la Cabeza y el otro hacia la calle La Luna y el Polígono de El Valle.
El Ayuntamiento plantea así compatibilizar la ejecución de las obras con el mantenimiento de la circulación en una vía en la que se conservarán los dos sentidos del tráfico una vez completada la remodelación.
Acerados, iluminación, arbolado y nuevo mobiliario urbano
La intervención no se limitará al subsuelo. Tras la renovación de la infraestructura hidráulica, el proyecto contempla una actuación urbanística destinada a modificar el espacio destinado a los peatones y actualizar distintos elementos de la avenida.
Los acerados serán ampliados y renovados con el mismo material previsto para el suelo de la plaza de la Constitución, que también se encuentra en obras. Asimismo, el Ayuntamiento prevé plantar nuevas moreras en los alcorques que actualmente están vacíos.
La actuación incluye además la instalación de báculos de iluminación y bolardos de fundición para delimitar las zonas de acerado. La Avenida de Madrid incorporará igualmente nuevos bancos y papeleras dentro de la renovación del mobiliario urbano.
Millán ha explicado que la intención municipal es aprovechar la intervención obligada sobre el saneamiento para acometer una transformación integral de la vía y convertir un espacio concebido principalmente para el tránsito de vehículos en una avenida con mayor protagonismo para los desplazamientos peatonales.
Información para vecinos y comercios afectados
El Ayuntamiento ha iniciado también una campaña de información dirigida a las personas y establecimientos que puedan resultar afectados por las obras. La iniciativa incluye el reparto de folletos y la colocación de cartelería en los inmuebles de la zona.
La información se actualizará conforme avance la actuación para que residentes, comercios y usuarios puedan conocer las incidencias y cambios asociados a cada fase de los trabajos.
El alcalde ha señalado que el Ayuntamiento pretende utilizar este sistema de comunicación como modelo para otras actuaciones de gran envergadura que se desarrollen en la ciudad, facilitando información detallada y actualizada a las personas directamente afectadas por las obras.
